2024秋季广州交易会参展-应有尽有再次吸引全球贸易人

2024秋季广州交易会摊位-应有尽有再次吸引全球贸易人

广州交易会看出口走向

广州交易会时隔三年以来全面恢复线下举办，今年的广州交易会展览面积、参展企业数量均创历史新高。从*廉价的杂货到*新技术装备产品，应有尽有再次吸引全球贸易人。

特别是762家企业涉及工业自动化及智能制造、新能源及智能网联汽车、智慧生活等题材，吸引了大批采购商，成为热点区域。

这次广州交易会的数据也显示目前工业的新趋向，即劳动密集型，低技术，廉价产品类订单量在下降，普通电子产品也因为全球消费能力下降正面临无单可做的局面，但同时新兴行业正迎来春风。这与中国3月出口额迅速上跳的动力主因“新三样”（电动车、锂电池、太阳能电池）相呼应。

广东大量生产的玩具等普通消费产品，欧美订单相比以往至少减两成，并且走弱的趋势看不到终止的迹象。

美国联储局持续加息导致零售业存货成本提高，企业为减低库存而减少采购；在消费端，经济不景气也影响消费信心。

中国海关总署新闻发言人吕大良也承认，今年中国外贸面临的外部环境依然严峻复杂，*主要的制约因素是外需走弱，同时叠加地缘政治因素影响。

集装箱空箱堆积

中国海关总署署长俞建华3月底回应，集装箱堆积原因包括之前新箱投放量过大、国内堆存成本低、国外疫情缓解后空箱大量回流等。各大经济分析咨询公司都认同这一观点，尽管外需下滑，但过去两年间集装箱实在是供应过剩，是导致空箱堆积的主要原因。

另外由于欧美公司贸易的多样化发展，逐渐将订单转向东南亚和中东欧，也是重要因素。

根据集装箱监测平台Container xChange的数据，自今年年初以来，上海港口的6米多和12米多的集装箱的评级为0.64。明显超过0.5平衡点，反映集装箱过剩。上海有5万辆注册的集装箱卡车，根据目前的需求只需要3万辆。